Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 4

За деньгиЗа деньги600 руб

Купить

У вас другой вариант, исходные данные? Хотите переделать работу на новые данные? Делайте запрос — помогу решить.

Задание на курсовую работу «Технико-экономический проект развития ГТС»
Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров:  9000 .

2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):

УВС и станции Вариант 4
УВС 1 -/174
УВС 2 155/-
УВС 3 137/-
АТС 1 57/59
АТС 2 67/73
АТС 3 72/69

3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:

УВС и станции Вариант 4
УВС 1 5,9
УВС 2 4,7
УВС 3 7,1
АТС 1 3,4
АТС 2 1,7
АТС 3 2,4

4. Средняя длина прямых линий, км: 4,7 .
5. Средняя длина ЗСЛ, км: 3,8.
6. Средняя длина абонентских линий, км: 0,5
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.

При выполнении работы необходимо сделать следующее:

1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм — изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.

Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 8

За деньгиЗа деньги 600 руб.

Купить

У вас другой вариант, исходные данные? Делайте запрос — помогу решить.

Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 8

Задание на курсовую  работу «Технико-экономический проект развития ГТС»

Исходные данные для каждого студента представлены в следующем виде:

  1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров ____ .
  2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):

АТС 1 ___ /___                УВС 1 ___ / __
АТС 2 ___ /___                 УВС 2 ___ / __
АТС 3 ___ /___                 УВС 3 ___ / __

  1. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:

АТС 1 ____                 УВС 1 ____
АТС 2 ____                 УВС 2 ____
АТС 3 ____                 УВС 3 ____

  1. Средняя длина прямых линий, км _____ .
  2. Средняя длина ЗСЛ, км ____.
  3. Средняя длина абонентских линий, км

На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.

Исходные данные по ёмкости проектируемой станции приведены в таблице 1.

Таблица 1 — Емкость проектируемой АТС

Параметр Номер варианта по последней цифре пароля
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Емкость проектируемой АТС, номеров 10000 12000 16000 8000 9000 7000 11000 15000 14000 13000

Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС приведено в таблице 2.

Таблица 2 — Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС

УВС и станции Номер варианта по последней цифре пароля
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
УВС 1 -/195 -/180 -/220 -/185 -/174 -/199 -/210 -/190 -/175 -/185
УВС 2 160/- 165/- 170/- 145/- 155/- 185/- 175/- 185/- 190/- 180-
УВС 3 140/- 145/- 150/- 155/- 137/- 160/- 135/- 165/- 170/- 163/-
АТС 1 43/47 82/84 97/99 40/43 57/59 44/46 77/79 83/85 93/97 100/110
АТС 2 65/87 87/90 87/89 56/76 67/73 67/78 67/78 67/89 87/98 120/112
АТС 3 98/65 67/81 65/87 67/65 72/69 84/89 65/76 67/75 67/8 99/97

Расстояние между проектируемой АТС и другими УВС и АТС приведены в таблице 3.

Таблица 3 — Расстояние между проектируемой АТС и другими УВС и АТС

УВС и станции Номер варианта по последней цифре пароля
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
УВС 1
УВС 2
УВС 3
7.4
4.5
5.6
5.3
8.0
7.4
6.7
6.7
3.4
7.2
5.4
5.8
5.9
4.7
7.1
4.8
6.8
5.8
7.1
6.3
5.8
5.9
6.7
3.9
6.4.
8.0
4.8
8.3
2.9
7.4
АТС 1
АТС 2
АТС 3
3.5
2.5
1.6
2.3
1.2
2.7
2.3
3.5
2.3
1.2
3.2
3.1
3.4
1.7
2.4
5.3
3.5
1.8
4.1
3.6
2.4
4.5
2.4
4.8
4.5
7.5
4.9
6.7
5.9
4.8

Средние длины абонентских линий, заказно-соединительных линий и прямых линий приведены в таблице 4.

Таблица 4 — Средние длины АЛ, ЗСЛ и прямых линий

Показатели Номер варианта по последней цифре пароля
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Средняя длина абонентских линий, км 1.5 1.7 1.9 1.2 0.5 0.9 2.1 3.5 2.4 2.3
Средняя длина прямых линий, км 3.0 2.0 2.5 4.4 4.7 4.9 5.5 3.9 2.7 4.8
Средняя длина ЗСЛ, км 6.0 5.5 3.7 4.6 3.8 5.9 6.3 3.4 3.5 7.0

При выполнении работы необходимо сделать следующее:

  1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
  2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм — изготовителей.
  3. Описать применяемые способы построения ГТС.
  4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной  АТС.
  5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
  6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.

Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант 3

За деньгиЗа деньги 700 руб.

Купить

У вас другой вариант, исходные данные? Хотите переделать работу на новые данные? Делайте запрос — помогу решить.

Ёмкость проектируемой АТС, номеров: 8000.

Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):

АТС 1 40 /43 УВС 1 — /185
АТС 2 56 /76 УВС 2 145/-
АТС 3 67 /55 УВС 3 155/-

Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:

АТС 1 1.2 УВС 1 7.2
АТС 2 3.2 УВС 2 5.4
АТС 3 3.1 УВС 3 5.8

Средняя длина прямых линий, км: 4.4 .
Средняя длина ЗСЛ, км: 4.6
Средняя длина абонентских линий, км: 1.2

На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.

 

Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Экзамен.

За деньгиЗа деньги 150 руб.

Купить

У вас другой вариант, исходные данные? Хотите переделать работу на новые данные? Делайте запрос — помогу решить.

Описание:

№ Наименование вопроса
1. Понятие первичной сети связи
2. Классификация вторичных сетей
3. Организационно-производственная структура ТЦМС
4. Сравнение способов установления междугородных соединений
5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО
6. Состав и назначение станционного цеха ГТС
7. Способы построения ГТС
8. Структура и функции линейного цеха ГТС
9. Методы расчета численности работников ГТС
10. Способы построения СТС
11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи, при котором не используются профилактические работы:
12. Перечислите свойства надежности:
13. Назовите хотя бы три показателя надежности:
14. Существуют следующие пять категорий междугородных разговоров:
15. Назовите три критерия, по которым принято сравнивать существующие системы заявок на междугородные разговоры:
16. Перечислите основные структурные подразделения, которые участвуют в процессе установления междугородного соединения при НСО (исходящая МТС):
17. Перечислите основные структурные подразделения, которые участвуют в процессе установления междугородного соединения при НСО (входящая МТС ):
18. Чем больше допустимое время ожидания предоставления разговора, тем каналов:
19. Чем меньше допустимая вероятность отказов в процессе установления соединения, тем каналов:
20. Назовите основные понятия и основные методы, которые используются при расчете исходящего междугородного обмена: